МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК

Логистическая система представляет собой комплекс взаимосвязанных элементов, включающих поставщиков, производителей, дистрибьюторов, транспортные компании и потребителей, объединенных единой целью – эффективное управление потоком материалов, информации и финансов [1-3]. Эффективность логистической системы определяется степенью достижения поставленных целей при оптимальном использовании ресурсов [4-5]. Как и повышение прибыли предприятия, она во многом обусловлена наличием эффективных систем контроля и организации экономической деятельности фирмы, основанных на информационных технологиях [6-12].

 

Критерии эффективности логистической системы охватывают широкий спектр параметров, включая стоимость, время, качество, гибкость и надежность. Показатели эффективности позволяют количественно оценить достигнутый уровень эффективности по каждому критерию. Примеры показателей: стоимость перевозки, время доставки, уровень сервиса, точность выполнения заказов, уровень запасов.

 

Для оценки эффективности логистических систем применяются различные методы, такие как ABC-анализ, XYZ-анализ, анализ цепочки добавленной стоимости, метод экономически обоснованного размера заказа (EOQ), метод Just-in-Time (JIT) и другие. Выбор конкретного метода зависит от целей оценки, доступности данных и специфики логистической системы.

 

На первом этапе необходимо четко определить цели и задачи оценки. Например, целью может быть снижение затрат на перевозки, повышение уровня сервиса или сокращение времени доставки. Задачи должны быть конкретными и измеримыми, например, снижение затрат на 10% или увеличение доли заказов, доставленных вовремя, на 5%.

 

Необходимо определить границы логистической системы автотранспортных грузовых перевозок (АТГП), то есть какие элементы и процессы будут включены в оценку. Например, можно ограничиться оценкой эффективности доставки продукции от склада производителя до склада дистрибьютора, или расширить границы, включив в оценку процессы закупки сырья и материалов.

На основе целей и задач оценки выбираются наиболее релевантные критерии и показатели эффективности. Важно, чтобы выбранные показатели были измеримыми, доступными для сбора данных и отражали существенные аспекты деятельности логистической системы АТГП. Примеры критериев и показателей:

• Стоимость: стоимость перевозки, стоимость хранения, административные расходы. 
• Время: время доставки, время обработки заказов, время простоя транспорта. 
• Качество: уровень сервиса, точность выполнения заказов, сохранность груза. 
• Гибкость: способность адаптироваться к изменениям спроса, возможность доставки в различные точки. 
• Надежность: надежность доставки, отсутствие задержек и повреждений груза.

На этом этапе осуществляется сбор данных по выбранным показателям эффективности. Данные могут быть получены из различных источников, таких как бухгалтерская отчетность, данные GPS-мониторинга транспорта, информация от клиентов и поставщиков. Собранные данные анализируются с использованием статистических методов и специализированного программного обеспечения.

 

На основе анализа данных проводится оценка эффективности логистической системы АТГП по каждому выбранному критерию и показателю. Полученные результаты сравниваются с установленными целевыми значениями или с результатами других предприятий, работающих в аналогичных условиях (бенчмаркинг).

 

На основе результатов оценки выявляются слабые места и проблемные области в логистической системе АТГП. Разрабатываются рекомендации по улучшению, направленные на оптимизацию процессов, снижение затрат и повышение уровня сервиса. Рекомендации могут включать:

• Оптимизацию маршрутов движения транспорта.
• Внедрение современных информационных технологий для управления логистикой.
• Совершенствование системы планирования и управления запасами.
• Повышение квалификации персонала.
• Улучшение взаимодействия с поставщиками и клиентами.

Рассмотрим пример применения методики оценки эффективности логистической системы АТГП для предприятия, занимающегося производством и дистрибуцией продуктов питания.

 

Цель: Снижение затрат на транспортную логистику и повышение уровня сервиса для клиентов.

 

Задачи: Снижение затрат на перевозки на 5%, увеличение доли заказов, доставленных вовремя, на 3%.

 

Оценка включает в себя процессы доставки продукции от склада производителя до розничных магазинов.

 

Стоимость: Стоимость перевозки одной тонны продукции.

 

Время: Среднее время доставки заказа.

 

Качество: Доля заказов, доставленных вовремя и в полном объеме.

 

Собраны данные о стоимости перевозок, времени доставки и количестве заказов, доставленных вовремя, за последний год.

 

Данные проанализированы с использованием статистических методов.

 

Установлено, что стоимость перевозки одной тонны продукции выше, чем у конкурентов.

 

Среднее время доставки заказа также выше, чем целевое значение.

 

Доля заказов, доставленных вовремя и в полном объеме, ниже, чем установленный целевой показатель.

 

Проблема: Неэффективные маршруты движения транспорта и недостаточная загрузка автомобилей.

 

Рекомендации: оптимизировать маршруты движения транспорта с использованием специализированного программного обеспечения, консолидировать заказы для повышения загрузки автомобилей.

 

Проблема: Недостаточная координация между отделами логистики и продаж.

 

Рекомендации: внедрить систему управления заказами, обеспечивающую оперативный обмен информацией между отделами логистики и продаж.

 

В заключение хочется отметить, что предложенная методика оценки эффективности логистической системы АТГП позволяет предприятиям выявлять слабые места, оптимизировать процессы и повышать конкурентоспособность. Применение методики требует четкого определения целей и задач оценки, выбора релевантных критериев и показателей эффективности, сбора и анализа данных, выявления проблем и разработки рекомендаций по улучшению. Практическое применение методики позволяет добиться значительного снижения затрат на транспортную логистику, повышения уровня сервиса для клиентов и увеличения прибыльности предприятия.