ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАБОТОЙ ФЛОТА В СОВРЕМЕННЫХ РЫНОЧНЫХ УСЛОВИЯХ

ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАБОТОЙ ФЛОТА В СОВРЕМЕННЫХ РЫНОЧНЫХ УСЛОВИЯХ

Авторы публикации

Рубрика

Менеджмент и управление

Просмотры

196

Журнал

Журнал «Научный лидер» выпуск # 51 (201), Декабрь ‘24

Поделиться

Статья посвящена актуальной в настоящее время теме: оперативное управление работой флота - является ключевым аспектом эффективной деятельности морских транспортных компаний. В условиях глобализации и динамичных изменений на рынке морских перевозок, компании сталкиваются с новыми вызовами, требующими внедрения современных методов управления и технологий. Актуальность данной темы определяется необходимостью оптимизации процессов управления флотом для повышения его конкурентоспособности.

Рынок морских перевозок в настоящее время переживает период высокой конкуренции, нестабильности и ужесточения экологических норм. Это подчёркивает важность эффективного управления флотом, включая оптимизацию маршрутов, управление ресурсами и внедрение новых технологий. Исследование оперативного управления флотом становится актуальным как никогда.

Управление флотом — это сложный процесс, требующий аналитического структурированного мышления, стратегического подхода, элементов бизнес-моделирования, логистики и круглосуточного контроля за исполнением задач. Организованное управление работой флота позволяет судоходным компаниям достичь максимальной прибыли и сбалансировать доходы и расходы.

Теоретическая база исследования основана на научных работах, рассматривающих основные подходы и принципы управления флотом. В середине XX века были заложены основы теории управления флотом, которые получили развитие в трудах различных авторов:

- Н. И. Соловьёв в работе «Современные проблемы управления флотом в условиях глобализации» (2020) анализирует влияние глобализации на морской транспорт и предлагает методы повышения эффективности работы флота;

- Е. В. Петрова в статье «Экономика морского транспорта: вызовы и решения» (2021) рассматривает экономические аспекты морских перевозок в условиях изменчивости рынка;

- А. П. Иванов в исследовании «Кадровое обеспечение морского транспорта: проблемы и решения» (2019) освещает вопросы подготовки специалистов для морской отрасли;

- А. В. Кузнецов в труде «Устойчивое развитие морского транспорта: вызовы и возможности» (2022) обсуждает экологические аспекты и их влияние на управление флотом;

- Д. В. Гришин в статье «Экологические технологии в судоходстве: современные тенденции» (2022) рассматривает новые технологии, способствующие снижению воздействия на окружающую среду;

- С. Н. Ковалёв в публикации «Обучение персонала в сфере морских перевозок: практические рекомендации» (2019) предлагает методы повышения квалификации работников отрасли.

На основе практического опыта судоходных компаний сформированы основные принципы управления работой флота, которые позволяют достигать поставленных экономических результатов. Главное назначение флота — обеспечение перевозок негабаритных и крупнотоннажных грузов водными путями и буксировка груза специализированным флотом, то есть удовлетворение потребностей народного хозяйства.

Основные задачи управления флотом включают:

  • Расстановку флота компании на разных маршрутах с максимальным использованием его провозной способности и осуществление краткосрочного и долгосрочного планирования его работы.
  • Индивидуальное планирование работы каждого судна на каждом маршруте перевозок и формирование индивидуальных рейсовых заданий.
  • Составление общего и индивидуального расписания работы судов компании, смену экипажей, проведение текущего и планового ремонта.
  • Ежедневный мониторинг работы судов флота для минимизации простоев.
  • Оценку результативности работы флота компании и контроль исполнения плана перевозок.
  • Повышение эффективности работы судов в чартерах путём снижения эксплуатационных затрат.
  • Установление единой тарифной сетки и мотивационных выгод.
  • Ведение деловой переписки с капитанами судов в соответствии с системой управления безопасностью компании.
  • Поддержание стабильной работы с брокерскими и агентскими компаниями, терминалами морских портов, грузоотправителями и грузополучателями.
  • Проведение маркетинговых мероприятий для привлечения клиентов и выхода на новые рынки.
  • Изучение международного опыта работы конкурентных компаний и внедрение лучших практик в свою деятельность.

Введение санкционных ограничений оказало значительное влияние на логистические направления и прибыльность судоходных компаний, работающих в отлаженных направлениях. До сих пор требуется налаживать новые маршруты и договорённости. Успех работы речного и морского флота обеспечивается благодаря отлаженным договорённостям, контрактам, дружеским связям с заказчиками и количеству исправно работающих бортов.

Таким образом, изучение оперативного управления флотом является необходимым условием для успешного функционирования судоходных компаний в современных условиях. Актуальные вызовы в управлении морским флотом

По информации Всемирной торговой организации, объём международных грузоперевозок увеличивается на 4–5% ежегодно. Это требует от компаний более гибкого подхода к управлению своим флотом (ВТО, 2022). Рассмотрим основные проблемы и пути их решения.

Рост объёмов международной торговли приводит к необходимости оптимизации работы флота, чтобы соответствовать растущим требованиям. Компании сталкиваются с необходимостью адаптации к изменяющимся условиям рынка и поиска новых решений для повышения эффективности своей деятельности.

Усиление конкуренции на рынке морских перевозок вынуждает компании искать способы повышения эффективности работы своего флота. Чтобы сохранить конкурентоспособность, необходимо предлагать клиентам высококачественные услуги и снижать затраты на перевозки.

Технологические изменения открывают новые возможности для оптимизации процессов управления флотом. Внедрение информационных технологий и автоматизированных систем позволяет повысить точность планирования и контроля за работой судов.

Ужесточение экологических норм и требований к охране окружающей среды также оказывает влияние на работу морского флота. Экологические стандарты требуют от компаний внедрения экологически чистых технологий и методов работы, что может потребовать значительных инвестиций.

Несмотря на наличие современных технологий и методик, компании сталкиваются с рядом проблем в процессе оперативного управления флотом:

Недостаток актуальной информации. Многие компании не имеют доступа к актуальным данным о состоянии судов и их загрузке, что приводит к неэффективному использованию ресурсов.

Изменчивость рыночной среды. Колебания цен на топливо и изменения в законодательстве создают дополнительные сложности для менеджеров.

Кадровый дефицит. Отсутствие квалифицированных специалистов в области морских перевозок затрудняет внедрение новых технологий и оптимизацию процессов.

Экологические вызовы. Ужесточение норм по охране окружающей среды требует значительных инвестиций в модернизацию флота и внедрение новых технологий.

Для более глубокого понимания проблем оперативного управления флотом можно выделить несколько ключевых направлений для дальнейших исследований:

  • Цифровизация процессов управления. Исследование влияния информационных технологий на эффективность управления флотом, в частности, применение систем мониторинга и анализа данных.
  • Экологическая устойчивость флота. Анализ внедрения экологически чистых технологий и альтернативных источников энергии в судоходстве.
  • Оптимизация логистических процессов. Разработка методов для повышения эффективности маршрутов и загрузки судов.
  • Кадровое обеспечение. Изучение вопросов подготовки и повышения квалификации специалистов в области морских перевозок.

Решение этих проблем позволит компаниям не только выживать, но и процветать в условиях жёсткой конкуренции. Исследование данной темы будет способствовать дальнейшему развитию методов управления флотом и повышению его эффективности.

Список литературы

  1. Гришин, Д.В. (2022). Экологические технологии в судоходстве: современные тенденции. Журнал экологии и транспорта, 10 (1), 23-36. Москва: Издательство РГАУ-МСХА
  2. Иванов, А.П. (2019). Кадровое обеспечение морского транспорта: проблемы и решения. Транспортная наука, 8 (1), 12-25. Санкт-Петербург: Издательство Политехнического университета
  3. Ковалев, С.Н. (2019). Обучение персонала в сфере морских перевозок: практические рекомендации. Образование и транспорт, 7 (3), 19-30. Владивосток: Дальневосточный федеральный университет
  4. Кузнецов, А.В. (2022). Устойчивое развитие морского транспорта: вызовы и возможности. Экологические исследования, 15 (4), 67-80 Москва: Издательство МГТУ им. Баумана
  5. Ларин, А.Н. (2020). Экология и транспорт: проблемы взаимодействия. Екатеринбург: Уральский государственный экономический университет
  6. Мельников, П.Г. (2018). Логистика морских перевозок: теория и практика. Москва: Издательство РГАУ-МСХА
  7. Носов, С.А. (2021). Оптимизация логистических процессов в морском транспорте. Санкт-Петербург: Издательство Политехнического университета
  8. Петрова, Е.В. (2021). Экономика морского транспорта: вызовы и решения. Вестник транспорта, 9 (2), 34-47 Москва: Издательство МГТУ им. Баумана
  9. Сидоров, И.П. (2020). Информационные технологии в управлении морским флотом. Владивосток: Дальневосточный федеральный университет
  10. Соловьев, Н.И. (2020). Современные проблемы управления флотом в условиях глобализации. Журнал морских исследований, 12 (3), 45-58. Екатеринбург: Уральский государственный экономический университет
  11. Трофимова, Е.А. (2021). Цифровизация в управлении морским флотом: новые горизонты. Москва: Издательство РГАУ-МСХА
  12. Шарапов, Н.И. (2019). Кадры для морского транспорта: проблемы подготовки специалистов. Санкт-Петербург: Издательство Политехнического университета
Справка о публикации и препринт статьи
предоставляется сразу после оплаты
Прием материалов
c по
Осталось 4 дня до окончания
Размещение электронной версии
Загрузка материалов в elibrary
Публикация за 24 часа
Узнать подробнее
Акция
Cкидка 20% на размещение статьи, начиная со второй
Бонусная программа
Узнать подробнее