Виды приводов автомобиля

Любой автолюбитель знает, что в каждом автомобиле используется определённый тип привода, влияющий на: тягово-скоростные свойства; топливная экономичность; управляемость; поворачиваемость; манёвренность; проходимость; плавность хода.

Начинающий водитель далёк от понятия привод автомобиля, если не изучал строение автомобиля, поможем в этом разобраться. В автомобилестроении существуют автомобили с 3 типами приводов:

• передний привод (FWD)
• задний привод (RWD)
• полный привод (4WD, AWD)

По данным Авто.ру на 2019 год, в России продано 1,6 миллионов автомобилей, большинство из них – автомобили с передним приводом. Однако доля полноприводных автомобилей выросла до 34,6% - 566 тысяч автомобилей.

Наиболее распространённым приводом автомобиля является передний привод (FWD). Как и другие привода автомобиля имеют минусы и плюсы, передний не исключение.

Плюсы переднего привода:

• самым главным фактором при выборе автомобиля является дешевизна технического обслуживания
• лучше сцепление зимой, благодаря передаче крутящему моменту от двигателя к ведущим колёсам, также вес самого двигателя способствует зацеплению
• немаловажнейшим фактором является расход топлива, в переднем приводе потери небольшие, эффективность выше, тем самым расход топлива минимальный

К минусам можно отнести:

• ведущие колёса испытывают колоссальные нагрузки, износ деталей увеличивается
• сталкиваемся с недостаточным углом поворота, манёвренность плохая

Автомобиль с задним приводом считают конструкцию авто, при котором двигатель, находящийся в подкапотном пространстве, тем самым передавая мощность через карданный вал и дифференциал в задней оси.

Разберём, какие недостатки и преимущества имеет задний привод автомобиля.

Плюсы:

• добиться развесовки гораздо легче, чем в переднеприводном авто. Так как расположение трансмиссии и дифференциала в задней части

Минусы:

• карданный вал и трансмиссионный тоннель добавляет вес. Больше вес, значит потеря мощности, и повышенный расход топлива
• избыточная поворачиваемость, при определённых условиях легко входит в занос

Полный привод пользуется большим спросом у водителей, увлекающихся бездорожьем. Существует 2 типа полного привода AWD и 4WD, отличаются функциональностью. 4WD – это постоянно полный привод, нагрузка распределяется на все 4 колеса равномерно. AWD распределяет нагрузку на все колёса только в тех случаях, когда приводу не хватит мощности, только тогда ЭБУ подаст сигнал на перераспределение крутящего момента на все колёса.

Плюсы полного привода:

• Высокая проходимость, динамика, выдача максимального крутящего момента
• Имеет преимущество зацепления на снежном и грязевом покрытии перед передним и задним приводом автомобиля

Минусы полного привода:

• Большой вес, способствующий высокому расходу топлива
• Сложность системы, приводящая к потере мощности, снижению КПД
• Высокая цена автомобиля

При экстренном торможении на асфальте, у приводов отличается, так для полноприводного авто большая стабильность достигается за счёт эффекта антипробуксовки всех колёс. Заднеприводный имеет преимущество перед передним за счёт подтормаживания задних колёс.

Несмотря на доминирование полного привода над задним и передним, есть слабость, это критические ситуации. При манёврах реагирует на ситуацию и действия водителя. Малоподготовленному водителю рекомендуется снижать скорость при резких поворотах, не допуская заноса.

При выборе автомобиля стоит учитывать все преимущества и недостатки каждого привода, тщательно анализировать. Автомобиль с передним приводом признан более безопасным, чем остальные. В России всё больше переходят на автомобили с полным приводом, для бездорожья, плохих дорог и т.д.