Применение Беспилотных Авиационных Систем В Спасательных Операциях И При Стихийных Бедствиях

Применение Беспилотных Авиационных Систем В Спасательных Операциях И При Стихийных Бедствиях

Авторы публикации

Рубрика

Космос и авиация

Просмотры

0

Журнал

Журнал «Научный лидер» выпуск # 45 (298), Ноябрь ‘26

Поделиться

В данной работе я рассматриваю, как беспилотные авиационные системы (БАС) помогают спасателям при чрезвычайных ситуациях. Главная мысль статьи в том, что современные дроны с тепловизорами и автономными системами управления значительно ускоряют поиск пострадавших. Кроме того, их использование помогает не рисковать жизнями самих спасателей.

Введение

Когда случаются природные или техногенные катастрофы, привычные методы разведки часто не работают, а иногда и опасны для людей. Экстренным службам в России не всегда хватает оперативности, чтобы быстро оценить масштаб бедствия. Поэтому цель моей работы - разобраться, какие именно факторы сделали обычные дроны таким важным инструментом для поисково-спасательных служб.

1. Технологические предпосылки для спасательных миссий

1.1. Мультиспектральная съёмка и тепловизоры:

Технический прогресс сыграл огромную роль. Благодаря тому, что электроника стала дешевле и компактнее, современные дроны теперь легко оснащаются качественными камерами и инфракрасными датчиками. Это очень помогает спасателям: дрон может найти человека в лесу, под завалами зданий или в полной темноте по исходящему от него теплу, что критически важно для спасения жизни [2, с.10-11].

1.2. Прогресс аккумуляторов и автономность:

Также стоит отметить улучшение аккумуляторов. Более современные батареи позволяют аппаратам дольше оставаться в воздухе. А благодаря GPS-навигации дроны могут сами строить маршрут и возвращаться на базу, не теряясь даже в сильном дыму или при плохой погоде [3].

2. Методика оценки и сфера применения

2.1. Поиск пострадавших и мониторинг ЧС:

Сфера применения беспилотников в экстренных службах постоянно растет. Их используют не только для поиска людей в труднодоступных местах, но и для отслеживания паводков. Все снимки, которые делает дрон, затем обрабатываются, и на их основе строятся точные карты местности [1].

2.2. Оценка ущерба при стихийных бедствиях:

Чтобы оценить нанесенный ущерб без ошибок, специалисты используют расчет вегетационных индексов (NDVI, NDRE).

1. Наводнения: Анализ индексов NDVI и EVI помогает точно определить границы затопленных территорий и дополняет данные синоптиков [1].

2. Лесные пожары: Вычисление разницы индексов (ΔNDVI) используется для того, чтобы точно понять, какая площадь леса пострадала и куда движется огонь [4, 6].

3. Регуляторные аспекты и интеграция

3.1. Регуляторные барьеры:

На мой взгляд, одна из главных проблем — это сложность получения разрешений на полеты (ИВП) в нашей стране [4]. Для спасателей каждая минута на счету, поэтому предлагается ввести упрощенный порядок для запуска спасательных БАС на небольшой высоте [5].

3.2. Стандартизация данных:

Чтобы разные ведомства могли нормально работать вместе, нужно стандартизировать форматы передачи данных (ГИС-слои). Это сделает информацию юридически значимой и упростит расчёты между службами [3].

4. Результаты и обсуждение

Практика показывает, что использование беспилотников позволило сократить время оценки ущерба с 10–14 дней до всего 2–3 дней [1]. Это дает отличные результаты:

1. Экономический эффект: Расходы на операции снижаются, а восстановительные работы начинаются гораздо быстрее [4].

2. Объективность: Дроны передают точные количественные данные, что снижает риск ошибок и повышает доверие к мониторингу [2, с.11].

3. Адаптация: Методики успешно показали себя при оценке типичных для России рисков, что позволяет точно определить, где нужно в первую очередь проводить эвакуацию или расчистку.

Заключение

Подводя итог, можно сказать, что популярность БАС в спасательных операциях — это результат сочетания технологического прогресса и правильных методик. Внедрение дронов — это обязательное условие для того, чтобы система реагирования на ЧС в России работала быстрее и эффективнее. В будущем нужно сосредоточиться на упрощении законов о полетах и создании единых платформ для обмена данными между спасателями и государством [4, 5].

Список литературы

  1. 1. Аналитический отчет "Рынок гражданских дронов и потребительских технологий". URL: https://json.tv/ict_telecom_analytics_view/rynok-grazhdanskih-dronov-v-rossii-2023
  2. 2. Беспилотные летательные аппараты в системе МЧС России // Технологии гражданской безопасности. 2021. № 3. с. 10-15.
  3. 3. Кузнецова Е.В., Сидоров П.П. Беспилотники в поисково-спасательных операциях. М.: Авиация и Космонавтика, 2022. 150 с.
  4. 4. Обзор рынка и технологий БПЛА. URL: https://www.tadviser.ru/index.php/Статья:Беспилотные_летательные_аппараты_(БПЛА,_дроны)
  5. 5. Постановление Правительства РФ от 11.03.2010 N 138 (ред. от 02.12.2020) "Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации". URL: https://base.garant.ru/12173622/
  6. 6. Эфендиева А.А., Загазежева О. З. Перспективы использования беспилотных устройств в решении прикладных задач. 2019. URL: https://www.kbncran.ru/wp-content/uploads/2019/09/Efe-7.pdf
Справка о публикации и препринт статьи
предоставляется сразу после оплаты
Прием материалов
c по
Осталось 2 дня до окончания
Размещение электронной версии
Загрузка материалов в elibrary
Публикация за 24 часа
Узнать подробнее
Акция
Cкидка 20% на размещение статьи, начиная со второй
Бонусная программа
Узнать подробнее