ТЕНДЕНЦИИ МОДЕРНИЗАЦИИ ФАБ В ХОДЕ СВО

Эволюция ФАБ в советский период: конструкция, калибры и боевое применение

Фугасная авиационная бомба (ФАБ) относится к классу авиационных бомб основного назначения, поражающее действие которых реализуется за счет разрушительной силы газов разрывного заряда, ударной волны и осколков корпуса. Конструкция ФАБ предельно проста: металлический корпус, взрывчатое вещество и хвостовой стабилизатор. Ключевой особенностью данного вида бомб является отсутствие любого рода электроники.

Первая линейка фугасных авиабомб была спроектирована в 1931–1932 годах. Упор делался на универсальность применения: от поражения промышленных объектов до живой силы. Для обеспечения возможности поражения различного рода целей первая линейка авиабомб состояла из калибров 50, 100, 250, 500 и 1000 кг. В годы Великой Отечественной войны именно ФАБ-100 получила наиболее широкую огласку, составляя около 50% всего объема выпускаемых боеприпасов. В послевоенный период линейка фугасных авиабомб была расширена до калибров 1500, 3000 и 9000 кг, некоторые из которых применялись в ходе войны в Афганистане (1979–1989 гг.).

Применение столь мощного боеприпаса ограничивалось средствами противовоздушной обороны (ПВО), ведь для точного сброса летчику необходимо было заходить на цель с линии прямой видимости. Бомба падала практически вертикально, требуя точных расчетов и высокого мастерства пилота. К началу XXI века ФАБ воспринимался как пережиток прошлого, место которого только в музеях.

Первое применение в ходе СВО

Огромное количество авиабомб на складах оказалось не востребованным в ходе специальной военной операции (СВО) из-за наличия у противника систем ПВО. ВКС России решило совместить «советскую» ФАБ с современным универсальным модулем планирования и коррекции (УМПК), который представляет собой сварную конструкцию с двумя крыльями и хвостовыми элеронами.

Рисунок 1. Фугасная авиационная бомба с УМПК

Наведение бомбы на цель производится с помощью навигационного модуля и двух сервомоторов, приводящих в действие хвостовые элероны.

Началом применения ФАБ с УМПК считается осень 2022 года, когда российские истребители-бомбардировщики СУ-34 применяли ФАБ-250 по позициям Вооруженных сил Украины (ВСУ) в районе Бахмута (Артемовска). При сбросе с высоты около 16 км дальность полета бомб составляла порядка 30 км. Данная дистанция позволяла СУ-34 оставаться вне радиуса действия большинства средств тактической ПВО, например, комплексы «Стингер» и «Игла», которые активно использовались на Артемовском направлении. Сами же бомбы были практически неуловимой целью для перехвата из-за отсутствия тепловой сигнатуры двигателя. Наведение на цель производилось с помощью спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС.

Первые экспериментальные применения ФАБ-250 под Артемовском однозначно определили вектор развития УМПК: увеличение размаха крыла, улучшение аэродинамики и совершенствование системы навигации.

Совершенствование УМПК, массовое применение ФАБ

К лету 2023 года дальность полета ФАБ была увеличена до 60-70 км, ключевым образом за счет переработки планирующей составляющей УМПК. Размах крыла был значительно увеличен, его несущая поверхность стала больше, что позволило бомбе дольше удерживаться в воздухе. Конструкторы переработали обтекатели задней части модуля и механизм раскрытия крыла, что снизило аэродинамическое сопротивление.

Параллельно с аэродинамикой модернизировалась и система наведения. В ее состав был включен навигационный контроллер СМАРТ, который позволил увеличить дальность связи на 35-40 км. В устройствах спутниковой связи было увеличено количество антенн, что повысило устойчивость к помехам и точность на предельных дальностях. Кроме того, был обновлен исходный код инерциальной системы, благодаря которому бомба не просто планировала по кривой, а управляемо «затягивала» полет. Данное обновление существенно изменило запуск ФАБ: теперь они отсоединялись от носителя в момент резкого подъема носа самолета, что позволяло им самостоятельно набрать еще большую высоту.

Данная модернизация ФАБ массово применялась летом 2023 года. На Херсонском направлении удар наносился по скоплениям противника на правом берегу р. Днепр, причем район запуска был над пгт. Каланчак примерно в 60 км от цели. Около десяти единиц ФАБ-500 применялось в ударе по 113-й бригаде территориальной обороны ВСУ в Сумской области. Именно этот удар можно считать отправной точкой системного применения ФАБ с УМПК. Важно подчеркнуть, что до появления ФАБ с УМПК этот район считался глубоким тылом, где располагались казармы, штабы и склады, куда артиллерия просто не доставала, а применение авиации с классическими бомбами требовало опасного входа в зону поражения ПВО.

Появление ФАБ-1500 и ФАБ-3000 с УМПК

Для уничтожения мощных укрепрайонов, заводских цехов, командных пунктов ФАБ калибров 250 и 500 было недостаточно. Разработка УМПК для ФАБ-1500 началась в начале 2023 года, а уже в сентябре появились первые сообщения о его боевом применении. ФАБ-1500 представляет собой массивную бомбу с головным опорным кольцом, литым корпусом и плохой аэродинамикой, которая не предполагала полета на высоких скоростях. Было принято решение установить на бомбу специальный обтекатель, который обеспечил лучшие показатели полета, а сам модуль получил увеличенные крылья и иной алгоритм работы рулевых поверхностей.

Рисунок 2. ФАБ-1500 с УМПК

Первое применение ФАБ-1500 с УМПК зафиксировано 5 сентября 2023 года на Херсонском направлении. Удар был нанесен по объектам ВСУ на территории Бериславского машиностроительного завода. Важным аспектом данного удара является то, что воздушная тревога при ударе объявлена не была, так как удары наносились с дальности, недосягаемой для средств ПВО противника.

Генерал-майор ВСУ так оценил последствия применения данных боеприпасов: «Если на взводный опорный пункт или батальонный опорный пункт прилетают четыре-пять бомб весом от 500 кг до 1,5 тонны, то, поверьте мне, там остается только пустота».

Логическим продолжение программы модернизации фугасных авиационных бомб стало оснащение универсальными модулями бомб особо крупного калибра. В феврале 2024 года было развернуто массовое производство трехтонных фугасных авиабомб, а уже в июне последовало первое боевое применение ФАБ-3000.

20 июня 2024 года был нанесен удар по пункту временной дислокации ВСУ в селе Липцы Харьковской области. Прямого попадание по объекту зафиксировано не было, однако отклонение от цели составило всего несколько десятков метров, что является отличным результатом для такого калибра бомб, ведь радиус сплошного положения ФАБ-3000 составляет 230 метров.

Дальнейшее совершенствование: увеличение дальности и новые модификации

Параллельно с расширение калибров велась работа над повышением дальности полета. К осени 2024 планирующие авиабомбы вышли на принципиально новый уровень дальности полета благодаря появлению усовершенствованных УМПК-ПД (повышенной дальности).

Главным фактором роста дальности стало увеличение размаха и площади крыла модуля, что позволило бомбе дольше удерживаться в воздухе и эффективнее использовать набранную высоту. Параллельно с этим конструкторы переработали обтекатели задней части модуля, механизм раскрытия крыла и саму форму бомбы, что снизило аэродинамическое сопротивление. Кроме аэродинамики была усовершенствована система навигации: установлены новые 12-элементные антенны «Комета-М12». Новые модули используют несколько элементов антенны для анализа углов и мощности сигнала, позволяя бортовой электронике отсеивать помехи и выбирать достоверный сигнал даже в условиях активного применения средств радиоэлектронной борьбы.

УМПК-ПД обеспечивает дальность около 100 км при сбросе с оптимальными параметрами. Применение таких боеприпасов фиксировалось на Харьковском направлении по городу Лозовая, который находился в 90 км от линии боевого соприкосновения.

УМПК-ПД с реактивным двигателем

Модернизированный модуль УМПК-ПД получил версию с турбореактивным двигателем, которая позволила увеличить дальность до 200 км. Для размещения разгонного блока конструкторам пришлось радикально изменить компоновку: размах крыльев был уменьшен, крыльям придана V-образная форма, удален хвостовик. Модуль теперь оснащен аэродинамическим обтекателем задней части и обтекателем механизма раскрытия крыла.

Рисунок 3. УМПК-ПД с турбореактивным двигателем

К осени 2025 года российские ВКС начали ограниченно применять модернизированные планирующие бомбы с реактивным двигателем. На Херсонском направлении 18 октября 2025 года был нанесен удар по городу Лозовая, в ходе которого боеприпас преодолел расстояние около 130 километров от точки пуска до цели. 16 октября 2025 года ФАБ с УМПК-ПД были применены в ходе удара по Николаеву, дальность применения составила около 150 км.

Заключение

Специальная военная операция стала катализатором для полномасштабной трансформации на первый взгляд устаревшего вида вооружения в высокоточное средство поражения. Эволюция фугасных авиационных бомб в ходе СВО прошла несколько ключевых этапов: от экспериментальных сбросов ФАБ-250 под Бахмутом осенью 2022 года до массового применения ФАБ-500 летом 2023 года. Затем последовало расширение калибров до 1500 и 3000 кг, а к осени 2024 года дальность поражения была увеличена до 80-100 км благодаря появлению модулей УМПК-ПД. Крайним нововведением стало оснащение планирующих бомб турбореактивными двигателями, что позволило преодолевать рубеж в 200 км и наносить удары по объектам в глубоком тылу противника.

Дальнейшая эволюция планирующих боеприпасов, по всей видимости, будет направлена на увеличение дальности, повышение помехозащищенности и увеличение калибров до 5 и 9 тонн. Можно с уверенностью прогнозировать, что развитие ФАБ с УМПК продолжится, а боеприпасы данного класса еще не раз продемонстрируют свои возможности на поле боя.