ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СРАВНЕНИЕ НАДЗЕМНОЙ И ПОДЗЕМНОЙ ТРУБНЫХ КОМПОНОВОК КОМПРЕССОРНОГО ЦЕХА

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СРАВНЕНИЕ НАДЗЕМНОЙ И ПОДЗЕМНОЙ ТРУБНЫХ КОМПОНОВОК КОМПРЕССОРНОГО ЦЕХА

Авторы публикации

Рубрика

Технические науки

Просмотры

43

Журнал

Журнал «Научный лидер» выпуск # 50 (251), Декабрь ‘25

Поделиться

В статье представлено технико-экономическое обоснование выбора между надземной и подземной компоновками трубопроводов компрессорного цеха. На основе заданных исходных данных проведены сравнительные расчеты технических параметров, капитальных и эксплуатационных затрат для обоих вариантов. Анализ дисконтированных затрат на 15-летнем горизонте планирования показал экономическое преимущество подземной компоновки. Однако окончательный выбор требует учета дополнительных факторов. Результаты исследования могут быть использованы для оптимизации проектных решений при строительстве и реконструкции объектов газотранспортной инфраструктуры.

Введение

Обеспечение надежной и экономически эффективной транспортировки газа остается критической задачей для энергетического сектора. Выбор между надземной и подземной прокладкой трубопроводов в компрессорном цехе является ключевым проектных решением. Проблема заключается в отсутствии универсального варианта: надземная компоновка экономична и ремонтопригодна, но уязвима, а подземная – защищена, но дорога и сложна в обслуживании.

Целью работы является определение технически и экономически целесообразного варианта компоновки трубопроводов на основе сравнительного анализа.Для достижения цели решались следующие задачи:

 

1. Систематизировать критерии сравнения компоновок.

2. Разработать схемы прокладки и провести техническую оценку.

3. Выполнить сравнительный расчёт капитальных, эксплуатационных и дисконтированных затрат.

4. Провести комплексную оценку с учётом рисков, безопасности и экологии.

 

Методология и исходные данные

Объектами исследования выступили надземная и подземная компоновки технологических трубопроводов компрессорного цеха. Предметом исследования явилась совокупность их технико-экономических показателей. В основе сравнения лежали исходные данные, типичные для современных газоперекачивающих агрегатов (Таблица 1).

Таблица 1.

Исходные данные

Параметр

Значение

Единицы измерения

Производительность, Q

110

млн. м3/сут.

Давление выхода, Pвых

9,81

Мпа

Степень повышения давления, ε

1,33

-

Температура газа на входе, tвх

8

ºC

Температура газа на входе, tвых

20

ºC

Температура окружающей среды, tокр

5

ºC

 

Методика исследования включала: анализ нормативной и проектной литературы, сравнительное проектирование двух вариантов с детализацией конструктивных решений, стоимостной инженерный расчет, а также анализ рисков.

Технический анализ компоновок

В первой части исследования были разработаны принципиальные схемы и выполнены специфические для каждого варианта технические расчеты.

Для надземной компоновки: рассчитана общая протяженность трасс, определено количество и тип опорных конструкций, подобрана толщина теплоизоляции для минимизации тепловых потерь и защиты персонала. Акцент сделан на обеспечение удобства монтажа, визуального контроля и ремонта.

Для подземной компоновки: спроектированы каналы или тоннели, рассчитаны объемы земляных работ, потребность в гидроизоляционных и дренажных системах, а также в усиленных конструкциях для защиты от внешних нагрузок. Особое внимание уделено системам мониторинга в каналах.

Экономический анализ и оценка эффективности

На основе технических решений проведена детализированная оценка затрат. Результаты экономического сравнения сведены в таблицу 2.

Таблица 2.

Сводные экономические показатели сравниваемых компоновок

Показатель

Надземная компоновка, млрд. руб.

Подземная компоновка, млрд. руб.

Капитальные затраты

13,85447

13,36570

Эксплуатационные затраты, горизонт расчёта 15 лет

13,36303

13,28971

Дисконтированные затраты

19,92205

19,40000

 

Анализ результатов:

1. Капитальные затраты оказались ниже для подземного варианта. Это может быть связано с экономией на дорогостоящих опорных металлоконструкциях и теплоизоляции наружного исполнения, которая компенсируется затратами на земляные работы.

2. Эксплуатационные затраты также ниже у подземной прокладки. Основными факторами экономии являются снижение затрат на обслуживание (защита от атмосферных воздействий) и меньшие потери тепла.

3. Ключевой показатель – дисконтированные затраты, учитывающие разновременность инвестиций и расходов, подтвердил экономическое преимущество подземной компоновки (19,40 против 19,92 млрд. руб.).

Заключение

На основании проведенного технико-экономического анализа установлено, что подземная компоновка трубопроводов компрессорного цеха является более выгодной с точки зрения дисконтированных затрат на 15-летнем горизонте (экономия около 0,52 млрд. руб.). Однако окончательный выбор требует комплексной оценки: в условиях повышенных требований к ремонтопригодности и мониторингу (сейсмические, отдаленные районы) может быть предпочтительна надземная прокладка. В случае выбора подземного варианта необходима реализация дополнительных мер безопасности, включая современные системы мониторинга и защиты.

Таким образом, результаты исследования предоставляют инженерам-проектировщикам структурированные данные и методологию для обоснованного выбора компоновки трубных систем, что способствует оптимизации жизненного цикла объектов газотранспортной инфраструктуры.

Список литературы

  1. СТО Газпром 2-3.5-051-2006. Нормы технологического проектирования магистральных газопроводов. – Текст : непосредственный
  2. Свод правил: СП 36.13330.2012. Магистральные трубопроводы: нормативно-технический материал. – Москва: Госстрой, 2013. – 92 с. – Текст : непосредственный
  3. ВРД 39-1.8-055-2002. Типовые технические требования на проектирование КС, ДКС и УС ПХГ. Москва, 2002. – 64 с.– Текст : непосредственный
  4. ВРД 39-1.10-006-2000*. Правила технической эксплуатации магистральных газопроводов / ООО «ВНИИГАЗ»; ОАО «Газпром». Москва, 2012. – 206 с. – Текст : непосредственный
  5. СТО Газпром 2-3.5-454-2010. Правила эксплуатации магистральных газопроводов. – 230 с. – Текст : непосредственный
  6. Коршак А.А. Компрессорные станции магистральных газопроводов. - М.: Феникс, 2016. - 160с. – Текст : непосредственный
  7. Алиев Р.А. и др. Трубопроводный транспорт нефти и газа. Недра, Москва, 1988 г. – Текст : непосредственный
Справка о публикации и препринт статьи
предоставляется сразу после оплаты
Прием материалов
c по
Остался последний день
Размещение электронной версии
Загрузка материалов в elibrary
Публикация за 24 часа
Узнать подробнее
Акция
Cкидка 20% на размещение статьи, начиная со второй
Бонусная программа
Узнать подробнее